Sul Passante nessun limite: la salute è un aspetto secondario

Sul Passante nessun limite: la salute è un aspetto secondario

Era febbraio 2022 quando decine di associazioni firmavano una lettera indirizzata a Matteo Lepore – sindaco di Bologna – e Stefano Bonaccini – presidente della Regione – e a tutte/i le/i componenti del consiglio comunale e regionale per chiedere una Valutazione di Impatto Sanitario sull’allargamento del Passante di Mezzo. Sono passati due anni, quando per fare lo studio di valutazione degli impatti dell’infrastruttura sulla salute dei…

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Da Bologna 30 a Bologna 2030: costruire un’altra città

Da Bologna 30 a Bologna 2030: costruire un’altra città

In queste settimane, la scelta dell’amministrazione di Bologna di imporre il limite di velocità a 30km/h in gran parte del territorio comunale è diventato un caso nazionale. Il Ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, ne ha fatto una questione ideologica, cercando di trasformare una scelta amministrativa in un campo di contrapposizione politica nel quale sventolare il primato della libertà individuale: il SUV è mio e a quanto…

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La corte della giustizia climatica

La corte della giustizia climatica

Una rassegna di quattro incontri per affrontare il tema della transizione ecologica attraverso le lenti della giustizia climatica: è il percorso "La corte della giustizia climatica" che prenderà il via a settembre negli spazi di Corte 3, in Bolognina, per approfondire con i residenti della corte e del quartiere temi come l’alimentazione, la mobilità, la povertà energetica, gli spazi di azione collettiva. Corte 3 è composta…

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Le lacrime di coccodrillo provocano alluvioni: storie di piogge, sgomberi e code chilometriche

Le lacrime di coccodrillo provocano alluvioni: storie di piogge, sgomberi e code chilometriche

Se per mesi non abbiamo visto una goccia d’acqua, nelle ultime 48 ore sulla città metropolitana di Bologna e su altre aree dell’Emilia Romagna ci sono state precipitazioni pari a quelle che dovrebbero essere registrate in tre/quattro mesi. Il territorio non ha retto, e purtroppo alla conta dei danni si è aggiunta quella dei lutti, mentre molte strade sono interrotte da frane e allagamenti. In città,…

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Una targa per ‘Albero Bonaccini’ e ‘Albero Lepore’. Lunedì 17/4 spentolata

Una targa per ‘Albero Bonaccini’ e ‘Albero Lepore’. Lunedì 17/4 spentolata

Dov’è la Valutazione di Impatto Sanitario del Passante di Mezzo? E’ quanto chiedono da quattordici mesi decine di associazioni, ma la domanda è caduta nel silenzio tombale del Sindaco di Bologna e del Presidente della Regione Emilia Romagna. Per questo, le realtà ecologiste bolognesi organizzano lunedì 17 aprile dalle 16.30 una spentolata rumorosa in Piazza Maggiore, invitando a partecipare con pentole, tamburi, strumenti e oggetti rumorosi.…

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Vogliamo i viali a senso unico

Vogliamo i viali a senso unico

Il 28 aprile 2022 la Commissione Europea ha annunciato le cento città selezionate per la Mission Climate-neutral and smart cities. Tra queste, figura anche Bologna, che si è quindi impegnata ad attivare al più presto una strategia complessiva che le permetta di raggiungere la neutralità climatica entro il 2030. Poche settimane dopo quell’annuncio, veniva pubblicato da Kyoto Club e CNR- Istituto sull’Inquinamento Atmosferico (CNR-IIA) il rapporto…

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La mobilità sostenibile è un diritto negato

La mobilità sostenibile è un diritto negato

Proprio in questi giorni, il Governo ha azzerato i fondi destinati alla realizzazione di nuovi percorsi ciclabili nelle città italiane. Eppure, la crisi energetica – alla quale il Governo Meloni dice di dedicare gran parte delle risorse previste dalla legge finanziaria – rappresenta un’ulteriore, indiscutibile ragione per rafforzare la mobilità dolce e collettiva che, come hanno dimostrato anche recenti studi sul costo annuo del possesso di…

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Il Passante come metafora della quotidianità tossica – VIDEO

Il Passante come metafora della quotidianità tossica – VIDEO

In questi mesi, Società Autostrade ha fatto di tutto per dare un’immagine sostenibile all’insostenibile: l’allargamento di un’autostrada, infatti, non soltanto non può vedere compensati e mitigati i danni che produce all’ambiente e alla salute delle/i cittadine/i, ma è anche un investimento che contribuisce alla crisi climatica, e non permette ai nostri territori e alle comunità che lo vivono di immaginare una mobilità diversa, collettiva e pulita,…

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Bologna 30, o un’altra Bologna nel 2030?
Una veduta di Bilbao

Bologna 30, o un’altra Bologna nel 2030?

In questi giorni sulla stampa locale bolognese si discute molto della scelta dell’amministrazione comunale di ridurre a 30km/h la velocità massima consentita in gran parte delle strade cittadine. Si tratta di una misura - presa anche grazie alla spinta della campagna 'Bologna30' - già presente in altre città europee, e che ha dimostrato i suoi benefici, tra cui la riduzione degli incidenti stradali e una migliore…

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Il silenzio assordante di Lepore e Bonaccini verso i 30mila contro il Passante

Il silenzio assordante di Lepore e Bonaccini verso i 30mila contro il Passante

Sabato 22 ottobre più di 30 mila persone hanno marciato sulla tangenziale per affermare la propria contrarietà all’allargamento del Passante di Mezzo, un progetto che devasterebbe il territorio, farebbe aumentare il traffico e crescere l’inquinamento. Dal sindaco della ‘città più progressista d’Italia’ e dal Presidente della Regione che ama auto-definirsi ‘modello’ ci saremmo aspettate/i delle parole di fronte a questa grande dimostrazione di partecipazione popolare, e…

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